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中国首艘!江龙船艇自主研发甲醇动力船下水,股票午后封涨停

www.xahq.cn2019-08-02

  00:08:56猜猜财来

  723日上午,中国首个甲醇燃料动力船启动仪式在中山市神湾河龙舟科技园举行。中国第一艘由江龙船舶科技有限公司(以下简称“江龙船”)自主研发的甲醇燃料机动船,填补了中国甲醇船设计和建造的空白。该领域的推广和工业应用具有示范意义。同日,江龙船发出上述信息公告,下午江龙船股直线关闭。

中国全球甲醇工业协会首席代表赵凯,工业和信息化部甲醇车辆专家组秘书长魏安利,中国船级社珠海分公司总经理杜元洪,吴昊,法国船级社广州分公司总经理等机构出席了见证船的发射。

在早晨,小雨过后,中山市神湾河龙舟科技园的码头上阳光普照。一艘全新的货船停靠在岸上。船的周围区域是绿绿色。绿色和黄色控制室外墙壁涂有椰子树,鲸鱼和其他图案。它有“热带风情”,悬挂在船上的旗帜和丝带在风中。 9点40分,全球甲醇行业协会首席代表赵凯宣布,中国对甲醇燃料动力艇的自主研发正式启动,船舶慢慢滑入西江水域。

据悉,2017年9月6日,江龙船与广西玉柴机械有限公司签订合同,双方正式启动甲醇双燃料船研发战略合作,共同打造甲醇双燃料 - 燃油船舶行业平台,推动该领域。技术研发和产业化。

“与柴油相比,甲醇经济性相当高,柴油价格仅为35%,甲醇是清洁能源,污染物排放量非常小。另外,从实际研发和应用的角度来看,传统柴油动力系统向甲醇动力系统的转变并不困难,成本效益高,实施能力强,未来应用前景广阔。江龙船技术总监方洪培表示,近两年推出的甲醇燃料动力船主要用于商业试验和验证工作。该船近年来也成为江龙船的研发。新能源船产品链的重要组成部分。

近年来,江龙船舶正在建造的纯电动商业运营船正在建造蓝海豚“?榻巍贝康缍温郑竦缍η摹爸榻А焙胖榻褂温躺即彩撬行幸档谝弧?

赵凯介绍说,引进国际海事组织(IMO)《船舶燃料油污染损害民事责任国际公约》规定了船用燃料油硫化物的排放限值。 2015年,排放控制区船用燃料油含硫量从1%降至2020年的0.1%。所有船用燃料的硫含量不得超过0.5%。因此,对于船舶制造商而言,开发替代能源动力系统势在必行。甲醇不含硫,是一种清洁能源,其经济性远远高于柴油。即使它在水中泄漏,其危害性也远小于化石燃料,并且更加环保。江龙船在甲醇燃料船开发方面取得的突破为新型船的开发打开了大门。赵凯表示,未来,他希望利用全球甲醇工业协会的力量,推动江龙船在更多领域开发甲醇燃料船的应用,推动中国清洁能源船的国际化。

天津大学燃气发动机国家重点实验室的研究报告显示,与纯柴油动力船相比,此次发动的甲醇清洁能源船在目前的应用场景中经济性超过10%。 CO碳氧化材料减少96%,THC碳氢化合物减少99%,烟雾减少54%。排放值优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(第一、二阶段)》限制,这是经济和环保的。

工业和信息化部甲醇汽车试点工作专家组秘书长魏安利对江龙船开发的甲醇燃料船进行了高度评价。他说,中国的能源结构的特点是“缺油,少煤气和富煤”。目前,煤基甲醇技术已经非常成熟,甲醇燃料广泛应用于新能源汽车等诸多领域,也为甲醇燃料在船舶制造业中的应用提供了依据。从国家能源安全和环境保护的角度来看,新能源动力船的研发是时代潮流,甲醇燃料动力艇的产业前景是可以预期的。

[记者]何维南

[照片/视频]叶志文

[作者]何维南;叶志文

[来源]南方报业媒体集团南方+客户

7月23日上午,中国第一艘甲醇燃料动力船启动仪式在中山市神湾河龙舟科技园举行。中国第一艘由江龙船舶科技有限公司(以下简称“江龙船”)自主研发的甲醇燃料机动船,填补了中国甲醇船设计和建造的空白。该领域的推广和工业应用具有示范意义。同日,江龙船发出上述信息公告,下午江龙船股直线关闭。

中国全球甲醇工业协会首席代表赵凯,工业和信息化部甲醇车辆专家组秘书长魏安利,中国船级社珠海分公司总经理杜元洪,吴昊,法国船级社广州分公司总经理等机构出席了见证船的发射。

在早晨,小雨过后,中山市神湾河龙舟科技园的码头上阳光普照。一艘全新的货船停靠在岸上。船的周围区域是绿绿色。绿色和黄色控制室外墙壁涂有椰子树,鲸鱼和其他图案。它有“热带风情”,悬挂在船上的旗帜和丝带在风中。 9点40分,全球甲醇行业协会首席代表赵凯宣布,中国对甲醇燃料动力艇的自主研发正式启动,船舶慢慢滑入西江水域。

据悉,2017年9月6日,江龙船与广西玉柴机械有限公司签订合同,双方正式启动甲醇双燃料船研发战略合作,共同打造甲醇双燃料 - 燃油船舶行业平台,推动该领域。技术研发和产业化。

“与柴油相比,甲醇经济性相当高,柴油价格仅为35%,甲醇是清洁能源,污染物排放量非常小。另外,从实际研发和应用的角度来看,传统柴油动力系统向甲醇动力系统的转变并不困难,成本效益高,实施能力强,未来应用前景广阔。江龙船技术总监方洪培表示,近两年推出的甲醇燃料动力船主要用于商业试验和验证工作。该船近年来也成为江龙船的研发。新能源船产品链的重要组成部分。

近年来,江龙船舶正在建造的纯电动商业运营船正在建造蓝海豚“珠江游”纯电动游轮,柴电动力驱动的“珠江水晶”号珠江夜游绿色基准船,也是所有行业第一。

赵凯介绍说,引进国际海事组织(IMO)《船舶燃料油污染损害民事责任国际公约》规定了船用燃料油硫化物的排放限值。 2015年,排放控制区船用燃料油含硫量从1%降至2020年的0.1%。所有船用燃料的硫含量不得超过0.5%。因此,对于船舶制造商而言,开发替代能源动力系统势在必行。甲醇不含硫,是一种清洁能源,其经济性远远高于柴油。即使它在水中泄漏,其危害性也远小于化石燃料,并且更加环保。江龙船在甲醇燃料船开发方面取得的突破为新型船的开发打开了大门。赵凯表示,未来,他希望利用全球甲醇工业协会的力量,推动江龙船在更多领域开发甲醇燃料船的应用,推动中国清洁能源船的国际化。

天津大学燃气发动机国家重点实验室的研究报告显示,与纯柴油动力船相比,此次发动的甲醇清洁能源船在目前的应用场景中经济性超过10%。 CO碳氧化材料减少96%,THC碳氢化合物减少99%,烟雾减少54%。排放值优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(第一、二阶段)》限制,这是经济和环保的。

工业和信息化部甲醇汽车试点工作专家组秘书长魏安利对江龙船开发的甲醇燃料船进行了高度评价。他说,中国的能源结构的特点是“缺油,少煤气和富煤”。目前,煤基甲醇技术已经非常成熟,甲醇燃料广泛应用于新能源汽车等诸多领域,也为甲醇燃料在船舶制造业中的应用提供了依据。从国家能源安全和环境保护的角度来看,新能源动力船的研发是时代潮流,甲醇燃料动力艇的产业前景是可以预期的。

[记者]何维南

[照片/视频]叶志文

[作者]何维南;叶志文

[来源]南方报业媒体集团南方+客户

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