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大搜车获多项大奖 “硬核创新”加速汽车产业数字文明进程

www.xahq.cn2019-08-01

近日,汽车行业互联网平台Big Search Vehicle先后获得权威奖项。在《中国企业家》杂志和2019年(第19届)中国企业未来之星年会主办的新领导者创新课程中,达索瓦荣获“第21届未来之星最具成长性新兴企业”称号。在36氪“2019年WISE超级进化论会”中,Dasou Vehicle也被列入“2019年WISE新业务100强”。创始人兼首席执行官姚俊红和字节创始人张一鸣,滴水首席执行官程伟,大江创始人王涛和梅团CEO王星共同被选为“50位中国商业创作者”。

由于其在汽车行业的“硬核创新”,Dasou已连续获奖。至于什么是硬核创新,《中国企业家》杂志总裁何振宏认为,硬核创新包括技术,商业模式,组织变革和管理创新,实现硬核创新的标准如下:“一个是独特的;另一种是超越传统,代表未来;第三是在数字时代的竞争中形成市场优势。“ 。

Dasou Vehicle被认为是汽车行业“硬核创新”的代表。通过技术和商业模式的创新,Dasou Vehicle将整个汽车行业推向数字时代。自2012年成立以来,Dasou Vehicle一直为汽车经销商提供SaaS系统,从最早的二手车托运模式到深度养殖业的底层,从2016年推出10%的子弹头业务到推出二手车联盟品牌“家居选择”和新零售场景数字解决方案Dasou Vehicle Super 4S的发布,Dasou Vehicle一直在进行中。演化。

链路部署,每个节点需要付出很高的成本,效率不高。与此同时,姚俊红认为,消费者互联网向工业文明的迭代是一种破坏性的创新,它通过新技术直接破坏了蒲公英的结构。但是,汽车行业具有决策的特征。消费者的体验和服务离不开原来的蒲公英结局。因此,汽车行业应建立工业互联网的网络协作模式。

为了在数字时代建立协作网络,大手汽车首次使用SaaS系统覆盖全国60%至70%的线下汽车零售店,实现了To C节点的数字化并归功于它们。通过数字化,一方面,零售商店可以连接到工业互联网平台,另一方面,可以形成可交换的机制。其次,大型搜索工具通过将B节点数字化来与C节点交互以实现效率和授权。从新车流通协作网络到二手车流通合作网络,再到金融方面的大型搜索车和金融机构进行生产整合,都被赋予了B节点的权力。此外,Big Search还在整个汽车行业协作网络中构建了智能节点机器人。如智能匹配,销售机器人,通过整理和分析客户信息,可以为上游OEM的产品迭代提供参考,同时也提高了终端零售店的客户转化率。

例如,姚俊红说:“建立一个连接整个行业并将所有服务提供商联系起来的协作网络,以更好地为用户服务。”所谓的硬核创新不仅是为了让自己的公司脱颖而出,更重要的是。是否有可能为行业创造真正的价值;只有这样的核心创新才能成为中国商业领域最具潜力的支柱。

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