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民航局保障通用航空:建立管制服务“白名单”|通用航空

www.xahq.cn2019-08-12
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民航局保障通用航空:建立监管服务的“白名单”,以鼓励优先使用非繁忙的机场

记者郑翠英

7月29日,中国民用航空总局官方网站发布了《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》,对机场的地面服务,收费标准和空中交通管制运行制定了明确的要求和规定,以确保航行,并要求运输机场不折叠。扣除土地将把通用航空“配送服务”的政策和要求付诸实践,做好维护通用航空的航班活动。

件和新的运输机场建立通用航空专用航道。所有运输机场应充分发挥公共基础设施的功能,为通用航空飞行活动提供合理,全面的地面服务保障和必要的气象服务,不得以天气,飞机为由任意拒绝一般飞机的起降。位置,流量控制等;允许通用飞机集中停放以确保安全。所有机场,特别是非繁忙的运输机场和一般机场,应根据区域通用航空发展需求,建设通用航空平台,航空煤油或汽油保护等设施。

《通知》显然,有必要严格执行交通机场通用航空安全收费政策。严格执行《关于民用机场收费有关问题的通知》,航行保险费必须明确标明,严禁增加收费,涨价,捆绑销售,指定运营,强制服务等;通用航空活动根据运输航空使用运输机场收费机场收费执行。与此同时,每个航空燃料公司应为通用航空活动提供燃料保护。航空燃料的销售价格基于不超过运输航空的航空燃料的销售价格。严禁收取其他费用。

《通知》进一步规范通用航空空中交通管制管理,要求民航管理单位提高服务意识和责任界限意识,明确民航控制范围和飞行计划审批程序,提高飞行情报和预警服务能力,建立“白名单“监管服务系统不得超过管理通用航空飞行活动的监管机构。同时,空中交通管制单位各单位应结合机场实际情况,规划通用航空飞行,出发路线和程序,通过雷达制导,北斗,ADS-B提高机场整体运行效率。和其他技术应用。

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鉴于通用航空机组人员进入交通检查控制区的问题,《通知》要求所有运输机场检查航班出勤证书和《飞行任务书》进入控制区域的通用航空人员,检查内容应不要随意增加。

《通知》特别强调改善投诉处理机制和加强民航局的问责制。应及时调查和处理投诉或举报的问题和线索,并及时向民航总局报告。有关问题的单位和有关责任人员,应当依法责令限期改正,并按照情节的严重程度记入民航业信用信息记录,并按照民航业信贷管理措施。

民航总局民航局通用航空部相关负责人向中国民航网解释说,《通知》表示通用航空航班仍存在许多障碍环节,如运输机场歧视导航企业,拒绝接受导航飞行,并收取航行保证费用。高层,导航人员安全检查等问题,人为造成地面作业导航困难,直接影响导航“飞扬”。为此,2019年全国民航工作会议要求不断推动通用航空市场的发展。民航总局通用航空领导小组办公室和相关业务部门按照规范起草了文件并完成了咨询,并通过了合法性审查,形成了上述《通知》。

在这方面,民航局近年来继续推进“配送服务”改革,不断消除体制和制度障碍,并出台了100多项优惠政策,修订了《民航法》的一些规定和超过20个与导航有关。这些规定继续减轻航行发展的负担。

2016年10月,国家发展和改革委员会发布《近期推进通用航空业发展的重点任务》,明确表示今后将扩大低空空域开放,并选择部分省市开展试点项目,简化审批程序和航班的应用。

主编:张一玲

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