欢迎来到 - 西安婚庆网 !    
当前位置: 首页 > 心情日记 > 无聊日记 >

马斯克揭开“无聊公司”首条洛杉矶隧道神秘面纱

时间:2019-07-11 06:06 点击:
【TechWeb】12月19日消息,据外媒报道,当地时间周二晚间,亿万富翁企业家马斯克短暂公开露面,为其隧道挖掘公司&ldqu

【TechWeb】12月19日消息,据外媒报道,当地时间周二晚间,亿万富翁企业家马斯克短暂公开露面,为其隧道挖掘公司“无聊公司”(Boring Company)竣工的首条隧道揭幕。

Boring Company

作为电动汽车制造商特斯拉和能源公司的负责人,马斯克在2016年12月在Twitter上抱怨洛杉矶的交通“让人发疯”后,他开始涉足公共交通领域。当时,他承诺要打造一台钻孔机器,然后开始挖隧道。

在30分钟的网络直播演讲中,马斯克吹嘘,这段新建成的1.14英里(1.83公里)隧道是低成本、快速挖掘技术的突破,这项技术是由他旗下的“无聊公司”开创的。

马斯克宣称,这条概念验证隧道是开发高速地下交通网络的第一步,该地下交通网络能够载着车辆和乘客,以每小时150英里(约合241公里)的速度,在美国第二大城市拥挤的街道下移动。但是要打造这样一个系统还有很长的路要走。

这条新隧道并不是在洛杉矶挖出来的,而是在毗邻的小城霍桑的地下挖出来的。马斯克的“无聊公司”和SpaceX火箭公司的总部都在这里。

今年5月,该公司向全世界展示了其霍桑隧道,并发布了一段穿越隧道的快进视频,视频展示了霍桑隧道的内部情况。该隧道的直径约为12英尺(3.7米)。

当地时间周二,马斯克表示,这段完工隧道的总造价约为1000万美元,其中包括挖掘、内部基础设施、照明、通风、安全系统、通讯和轨道的成本。

他表示,相比之下,用传统工程方法挖掘一英里长的隧道,成本高达10亿美元,需要3到6个月才能完成。

马斯克夸耀了几项削减成本的创新,包括大功率钻孔机、挖更窄的隧道、加速清除灰尘、挖掘和加固同步进行。

他并未透露挖掘新隧道花了多长时间,这条隧道最终没有达到“无聊公司”最初要求的2英里(约合3.2公里)长。

但他展示了一段预先录制的视频片段,视频中是一座新建的电梯站,它被设计用来将乘客从街道运送到隧道的地下入口通道,一辆经过改装的特斯拉Model X豪华轿车被放置在电梯里。

马斯克设想的“loop”系统在全面运行后,将由名为“冰鞋”(skates)的乘客和汽车运载平台组成,一旦这些平台进入地下网络,就可以通过电力方式快速通过隧道。如果成功,霍桑隧道将最终连接到其他尚未建成的隧道网络。

今年早些时候,马斯克承诺,隧道一旦开通将让乘客免费乘坐,这引起了轰动。然而,当地时间周二晚上,这条隧道并未免费开放。此前,该公司在网上发布消息称,只有受邀者才能参观霍桑试验隧道,原因是需求高得令人难以置信。

上个月,“无聊公司”取消了在西洛杉矶社区下方建造另一条2.7英里(约合4.3公里)隧道的计划,解决了反对该项目的社区团体提起的诉讼。

但“无聊公司”表示,它正在推进一条穿越城镇的隧道,以将道奇体育场与现有的地铁线连接起来。此外,该公司还提出了建造东海岸环线的设想,能从华盛顿特区一直通往马里兰州郊区。(小狐狸)


数据统计中,请稍等!
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------